نقل موظفي المستشفيات بنظام الورديات

ليش نقل موظفي المستشفيات مختلف؟

في المكتب، الدوام يبدأ وينتهي مرة وحدة في اليوم. في المستشفى، فيه أكثر من بداية وأكثر من نهاية، وأحياناً تتداخل:

• ورديات طويلة: كثير من الأقسام تشتغل بورديات 12 ساعة، وأقسام ثانية بورديات 8 ساعات.
• تسليم واستلام: الموظف لازم يوصل قبل بداية الوردية بوقت كافي عشان يستلم الحالات.
• تشغيل 24 ساعة: رحلات الفجر والليل بنفس أهمية رحلات الصباح.
• أعياد وإجازات: المستشفى يشتغل وقت ما المدينة كلها في إجازة، والنقل لازم يشتغل معه.
• فئات مختلفة: أطباء وتمريض وفنيين وإداريين وعمال خدمات، ولكل فئة جدول.

هذا يعني إن الجدول ما ينبني على «رحلة الصبح ورحلة العصر»، ينبني على جدول الورديات الفعلي للمستشفى.

كيف يُبنى جدول النقل على الورديات

أول خطوة إن مقدّم الخدمة يستلم جدول الورديات من الموارد البشرية أو التمريض، مو تقدير عام. ومنه يطلع جدول النقل:

1. أوقات الوصول: لكل وردية رحلة توصل قبل بدايتها بوقت كافي للتسليم.
2. أوقات المغادرة: رحلة بعد نهاية الوردية بوقت معقول، عشان الموظف اللي تأخر في التسليم ما تفوته الحافلة.
3. المسارات: نجمع أحياء السكن القريبة في مسار واحد، ونحدد نقاط تجميع واضحة.
4. عدد الحافلات: يعتمد على عدد الموظفين في كل وردية، ومو على العدد الكلي.

وأهم شي: الجدول يتحدّث كل ما تغيّر جدول الورديات، بدون ما تحتاج تفتح عقد جديد. لما ترسلون الجدول الجديد قبل بدايته، تتعدّل المسارات والأوقات.

الرحلات الليلية والفجر

الرحلات الليلية لها حساباتها. الطريق أفضى، بس فيه أمور لازم تنتبه لها:

• نقاط تجميع آمنة ومضاءة: الموظف اللي ينتظر الحافلة الساعة خمسة الفجر لازم يكون في مكان واضح وآمن.
• التزام بالوقت: في الليل ما فيه بدائل كثيرة. لو تأخرت الحافلة، الموظف ما عنده خيار ثاني غالباً.
• سائقين مرتاحين: المورد لازم ينظّم ساعات عمل السائقين عشان ما يسوق أحد وهو تعبان.
• رجوع آمن: الموظف اللي خلّص وردية 12 ساعة يحتاج رحلة رجوع مريحة، مو انتظار طويل.

وفي الأعياد والإجازات الطويلة، الطرق تفضى بس عدد السائقين المتاحين عند بعض الموردين يقل. عشان كذا جدول الإجازات لازم يتأكد مع المورد قبلها بوقت، مو آخر يوم. والمستشفى اللي يعطي جدوله بدري يضمن إن رحلاته محجوزة بنفس الانضباط.

الكادر النسائي وخصوصيته

في أغلب المستشفيات جزء مهم من الكادر التمريضي موظفات، وكثير منهن يعتمدن على النقل اللي توفره المنشأة. الخدمة لازم تراعي هذا:

• رحلات أو حافلات مخصصة للموظفات حسب سياسة المستشفى.
• نقاط تجميع قريبة من السكن ومتفق عليها مع الإدارة.
• سائقين ملتزمين بتعليمات واضحة في التعامل والخصوصية.
• تواصل سريع مع المشرف لو صار أي تأخير أو ملاحظة.

هذي التفاصيل تتحدد من البداية في دراسة المسارات، مو بعد ما يبدأ التشغيل.

الباص البديل والطوارئ

في المكتب، تأخر الحافلة نص ساعة مزعج. في المستشفى، ممكن يعني قسم طوارئ بدون كادر كافي. عشان كذا، اسأل أي مقدّم خدمة عن خطة الطوارئ قبل التعاقد:

• الحافلة البديلة: وين تكون، وكم تاخذ عشان توصل لو تعطلت الحافلة الأساسية؟
• المشرف الميداني: من يتابع الرحلات لحظة بلحظة، ومن تكلّم لو صار شي؟
• الإشعار: هل يوصلك تنبيه بالتأخير المتوقع قبل ما يصير؟
• الاستدعاء الطارئ: لو احتجتوا كادر إضافي في حالة طوارئ، هل يقدر يرتّب رحلة خارج الجدول؟

هذي الأسئلة ضمن قائمة التحقق لاختيار شركة نقل موظفين.

المستشفيات اللي لها أكثر من مبنى أو فرع

المجمعات الطبية الكبيرة غالباً فيها مستشفى رئيسي وعيادات خارجية ومباني ملحقة، وأحياناً فروع في أحياء مختلفة. والموظف ممكن يحتاج يتنقل بينها خلال الدوام.

هنا يفيد النقل الترددي بين المباني: حافلة تدور بين المواقع في أوقات محددة، عشان الموظف ما يضطر يستخدم سيارته أو ينتظر توصيلة. وكل هذا ممكن يكون تحت عقد واحد مع إدارة نقل المنشأة بالكامل، بدل ما يتعامل المستشفى مع أكثر من مورد.

والأفضل إن رحلات بين المباني تكون في أوقات ثابتة ومعلنة، مثلاً كل فترة محددة خلال ساعات الدوام، عشان الموظف يعرف متى يطلع بدون ما يتصل بأحد. ولو المجمع له فروع في أكثر من مدينة، كل فرع يتشغّل بمورد قريب منه، والتقرير يجمعهم.

من الطلب إلى أول رحلة: كيف تبدأ

كثير من المستشفيات تأجّل تنظيم النقل لأنها تتوقع إنه مشروع طويل ومعقد. الواقع إن الخطوات واضحة، وكل خطوة تعتمد على معلومات عندكم أصلاً:

1. جمع البيانات: جدول الورديات لكل قسم، وعدد الموظفين في كل وردية، وأحياء السكن أو مواقع السكن الجماعي.
2. دراسة المسارات: نرسم المسارات ونقاط التجميع، ونحسب وقت كل رحلة حسب الطريق الفعلي في وقت الوردية، مو في وقت فاضي.
3. اختيار الحافلات: نوع وعدد الحافلات لكل مسار، مع حافلة بديلة.
4. عرض السعر: يوصلكم عرض مفصّل فيه المسارات والجدول وعدد الحافلات وموعد البداية.
5. أسبوع التجربة: أول أسبوع يكون فيه متابعة قريبة، ونعدّل أي نقطة تجميع أو وقت ما مشى صح.

وأهم شي في هذي المرحلة إن يكون عندكم شخص واحد من جهة المستشفى يتواصل مع المشرف، عشان أي تغيير يوصل بسرعة وبدون لخبطة بين الأقسام.

التقارير: كيف تعرف إن النقل ماشي صح؟

إدارة التمريض والموارد البشرية تحتاج تعرف إن الموظفين يوصلون في وقتهم، وإذا تأخروا ليش. التقرير الشهري يجاوب على هذا:

• وقت وصول كل رحلة مقارنة ببداية الوردية.
• الرحلات المتأخرة وسببها والإجراء اللي انعمل.
• عدد الركاب في كل مسار، عشان تعرف وين تحتاج حافلة أكبر أو أصغر.

تقدر تشوف شكل التقرير في صفحة تقارير الانضباط. وتفاصيل خدماتنا للقطاع الصحي في صفحة نقل موظفي المستشفيات. ولو تبي تبدأ، أرسل طلب عرض سعر مع جدول الورديات، وندرس المسارات معك.

أسئلة شائعة